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JR中央線の車両が新しくなっていた。 皆さんはすでにご覧になっただろうか、銀色の胴体にオレンジのラインが入った車両である。 深夜の下り列車にて搭乗したので、朝や昼の車両が全てこの型に変わっているのかは定かではないが。 とにかく、車両のイメージがいままでの「いかにも鉄製です」という鈍重な感じから、アルミの軽快な感じに変わった気がする。(素材のことは知らんが) 「アルミ的車両」とはどういうものかというと、京王線とか京王井の頭線、小田急線なんぞを思い浮かべていただくと分かりやすいだろう。なんというか、銀色で、拳で軽く叩くと「コン」とか「カン」とか軽快でクランチーな音が鳴りそうな感じだ。一方、いままでの中央線や古いJRの車両は拳で軽く叩くと「ゴン」とか「ゴワン」とか「ファホッスモ」(嘘)などと鳴りそうな、ベース音がドムドムに効いたあの感じだ。もしくは、素材の密度もしくは圧縮度が高すぎて、音が反響しないので、叩くと「コツ」で終わってしまうような、あのマットな感じだ。 まあ、いわば中央線も最近のJR総武線とか京浜東北線みたいな車両になったというわけだが、私はこの野暮ったいイメージのJRの車両が、いかにも「近代的です私」みたいな、または「僕達、新・人・類(死語)」みたいな「新・種・誕・生(グレムリン2)」みたいな、アルミっぽい新車両に変わることを個人的に「車両の私鉄化」と呼んでいる。 呼んで喜んでいる。 言ったな俺。上手く。と。 表したなと。 「郵政民営化」 「車両の私鉄化」 全然意味わかんない。 言ってみただけだ。 車両イメージは「平成生まれ」と「昭和生まれ」くらいの違いがある。 だからどうなんだ。 ……。 っんんんん~っ! はい!ライブ告知! スチュワートLIVEスケジュール --------------------------------------------------- 2007年1月28日(日) 渋谷TAKE OFF 7 「BRAND NEW ROCK DAY vol.1」 Open 17:30 Start 18:00 TIcket 2000yen(前売り)/2500yen(当日) 2007年2月4日(日) 四谷OUTBREAK 「詳細未定 FREE LIVE」 Open 18:00(予定) Start 18:30(予定) ドリンク代のみで入場できます --------------------------------------------------- まずは1月28日に来てくれ~! ちょっとしたサプライズを用意してるぜ!
by stewart_miz
| 2007-01-23 23:48
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